Audi MediaTV

Audi Info



 
FANI AUDI!!!
------>IN ENGLISH ABOUT ACTA2<-----

WALKA Z ACTA2 JESZCZE SIĘ NIE SKOŃCZYŁA. W CAŁEJ UE DYREKTYWA ACTA2 JEST W FAZIE IMPLEMENTACJI, CZYLI PRZEKSZTAŁCANIA JEJ W USTAWĘ NA CO WSZYSTKIE KRAJE MAJĄ 2 LATA (OD KWIETNIA 2019). DLATEGO MUSIMY WALCZYĆ CAŁY CZAS. CZYTELNIKU BLOGA - DZIAŁAJ, BO CENZURA DOTYCZY CIĘ JUŻ DZIŚ, TU I TERAZ, A PRAWDOPODOBNIE BĘDZIE GORSZA. OBSERWUJ GRUPĘ "STOPACTA2 POLSKA" NA FACEBOOKU.
Komuniści z Brukseli znów chcą zabrać NAM WSZYSTKIM wolny internet. W jaki sposób? Cenzurując wszystko co się da, od informacji, przez rozrywkę i na edukacji pewnie kończąc. Jest jeszcze szansa by zniszczyć ACTA2. ------>Więc jeśli możesz to podpisz WAŻNĄ petycję (link tutaj), udostępnij gdzie się da<------, uświadom kogo się da, obserwuj profil StopActa2Poland na Facebooku, wyrażaj sprzeciw. Dzięki!!!
----->WAŻNE INFO O ZASIĘGU "StopACTA2"<------
----->StopACTA2.Poland na Facebooku<-----
----->www.stopacta2.org<-----
---------->ACTA2 - o co tu chodzi?<----------- INTERNAUTO WEJDŹ KONIECZNIE<-------------
#SaveYourInternet
#StopActa2Poland
#Acta2 





1.8 po fejsie w nowym TT


Audi postanowiło sprawić, że model TT stanie się dostępny dla szerszego grona klientów. W tym celu już wkrótce na rynek trafi nowa wersja bazowa. Auto będzie napędzane 1,8-litrowym silnikiem TFSI o mocy 180 koni mechanicznych. Bazowy w przypadku TT nie oznacza wolny. Turbodoładowany, mocny benzyniak za sprawą momentu obrotowego na poziomie 250 Nm rozpędza coupe do pierwszej setki w 6,9 sekundy. Modele posiadające 6-biegową przekładnię S-tronic wydłużają czas sprintu o 0,1 sekundy, podczas gdy roadster wyposażony w skrzynię manualną przyspiesza do 100 km/h w 7,2 sekundy. Bezpośredni wtrysk paliwa w połączeniu z innymi nowoczesnymi rozwiązaniami i turbosprężarką okazuje się bardzo oszczędny. Spalanie coupe ma oscylować w granicy 7,3 litra. Zapotrzebowanie na paliwo podczas jazdy roadsterem ma być wyższe zaledwie o 0,1 litra. Sprzedaż Audi TT 1,8 TFSI wystartuje w drugiej połowie roku. Ceny na rynku niemieckim zostały określone na 32 100 euro dla coupe i 34 500 euro dla roadstera. W przeliczeniu daje to kwoty odpowiednio 128 i 138 tysięcy złotych.

























moto.onet.pl

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty