Audi MediaTV

Audi Info



 
FANI AUDI!!!
------>IN ENGLISH ABOUT ACTA2<-----

WALKA Z ACTA2 JESZCZE SIĘ NIE SKOŃCZYŁA. W CAŁEJ UE DYREKTYWA ACTA2 JEST W FAZIE IMPLEMENTACJI, CZYLI PRZEKSZTAŁCANIA JEJ W USTAWĘ NA CO WSZYSTKIE KRAJE MAJĄ 2 LATA (OD KWIETNIA 2019). DLATEGO MUSIMY WALCZYĆ CAŁY CZAS. CZYTELNIKU BLOGA - DZIAŁAJ, BO CENZURA DOTYCZY CIĘ JUŻ DZIŚ, TU I TERAZ, A PRAWDOPODOBNIE BĘDZIE GORSZA. OBSERWUJ GRUPĘ "STOPACTA2 POLSKA" NA FACEBOOKU.
Komuniści z Brukseli znów chcą zabrać NAM WSZYSTKIM wolny internet. W jaki sposób? Cenzurując wszystko co się da, od informacji, przez rozrywkę i na edukacji pewnie kończąc. Jest jeszcze szansa by zniszczyć ACTA2. ------>Więc jeśli możesz to podpisz WAŻNĄ petycję (link tutaj), udostępnij gdzie się da<------, uświadom kogo się da, obserwuj profil StopActa2Poland na Facebooku, wyrażaj sprzeciw. Dzięki!!!
----->WAŻNE INFO O ZASIĘGU "StopACTA2"<------
----->StopACTA2.Poland na Facebooku<-----
----->www.stopacta2.org<-----
---------->ACTA2 - o co tu chodzi?<----------- INTERNAUTO WEJDŹ KONIECZNIE<-------------
#SaveYourInternet
#StopActa2Poland
#Acta2 





Ultra się rozmnaża :P


Audi do swojej gamy dodaje kolejny model charakteryzujący się wysoką wydajnością i niską emisją CO2. A3 1.4 TFSI ultra to 22 model w gamie ultra. 220 km/h maksymalnie i do setki w 8.1 sekundy to według Audi sportowe cechy A3 1.4 TFSI ultra. Pod maską silnik 1.4 dostarczający moc 150 KM. Producent z Ingolstadt deklaruje, że czterocylindrowa jednostka będzie spalać ok. 4.7 litra na 100 km emitując jedynie 109 g/km CO2. W ofercie silnik może być łączony z manualną skrzynią 6-biegową lub przekładnią S tronic. silnik jest wyposażony w technologię COD, która odłącza wybrane cylindry podczas pracy silnika przy niskim obciążeniu. Silnik jest oferowany we wszystkich wariantach nadwoziowych. Wersja A3 ultra ma być oferowana również z silnikiem 1.6 TDI w nadwoziu sedan. Silnik dostarczy 110 KM i spalania na poziomie 3.3 litra na 100 przejechanych km. Obecnie Audi posiada 22 modele ultra wśród których są modele bazujące na A4, A5, A6 i A7. 

 

 

 

 

                                                                                           motogazeta.mojeauto.pl

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty