Jeszcze jeden strajk w Ingolstadt i zwyciężymy :D

Audi Info

FANI AUDI!!!
------>IN ENGLISH ABOUT ACTA2<-----

WALKA Z ACTA2 JESZCZE SIĘ NIE SKOŃCZYŁA. W CAŁEJ UE DYREKTYWA ACTA2 JEST W FAZIE IMPLEMENTACJI, CZYLI PRZEKSZTAŁCANIA JEJ W USTAWĘ NA CO WSZYSTKIE KRAJE MAJĄ 2 LATA (OD KWIETNIA 2019). DLATEGO MUSIMY WALCZYĆ CAŁY CZAS. CZYTELNIKU BLOGA - DZIAŁAJ, BO CENZURA DOTYCZY CIĘ JUŻ DZIŚ, TU I TERAZ, A PRAWDOPODOBNIE BĘDZIE GORSZA. OBSERWUJ GRUPĘ "STOPACTA2 POLSKA" NA FACEBOOKU.

Komuniści z Brukseli znów chcą zabrać NAM WSZYSTKIM wolny internet. W jaki sposób? Cenzurując wszystko co się da, od informacji, przez rozrywkę i na edukacji pewnie kończąc. Jest jeszcze szansa by zniszczyć ACTA2. ------>Więc jeśli możesz to podpisz WAŻNĄ petycję (link tutaj), udostępnij gdzie się da<------, uświadom kogo się da, obserwuj profil StopActa2Poland na Facebooku, wyrażaj sprzeciw. Dzięki!!!
----->WAŻNE INFO O ZASIĘGU "StopACTA2"<------

----->StopACTA2.Poland na Facebooku<-----
----->www.stopacta2.org<-----
---------->ACTA2 - o co tu chodzi?<----------- INTERNAUTO WEJDŹ KONIECZNIE<-------------

#SaveYourInternet

#StopActa2Poland

#Acta2

Jeszcze jeden strajk w Ingolstadt i zwyciężymy :D

Jakiś czas temu świat obiegła informacja, że w Ingolstadt zapadła decyzja, która skasowała projekt R8 e-tron. W tym sensie rzec jasna, że zarząd odłożył projekt na półkę. Teraz jednak temat powraca jak duch zza grobu. Okazuje się, że dziś rano członek zarządu Audi ds. rozwoju technologicznego, Urlich Hackenberg dał do zrozumienia, że R8 e-tron ma dużą szanse na produkcję. Człowiek ten w zeszłym roku dołączył do Audi i dobrze przyjrzał się projektowy elektrycznego R8. Hackenberg forsuje rozszerzenie gamy super aut. Szansa na ujęcie w niej R8 e-tron jest bardziej realne z racji szybkiego rozwoju w dziedzinie technologii rozwoju akumulatorów. Szansa jest, ale nie znamy konkretnego okresu, czy roku kiedy R8 e-tron mogłoby trafić na rynek. Hackenberg zdradził jednak, że model ten będzie autem, w którym inżynierowie będą sprawdzać rozwiązań dostępne w przyszłości. Takie jak choćby technologia "drive-by-wire", która bazuje na elektronicznym układzie kierowniczym.

R8 e-tron to koncept, który po przeprojektowaniu ma trafić na rynek. Zasięg elektrycznego superauta wzrośnie z 215 do 450 km.

motogazeta.mojeauto.pl

Komentarze