WALKA Z ACTA2 JESZCZE SIĘ NIE SKOŃCZYŁA. W CAŁEJ UE DYREKTYWA ACTA2 JEST W FAZIE IMPLEMENTACJI, CZYLI PRZEKSZTAŁCANIA JEJ W USTAWĘ NA CO WSZYSTKIE KRAJE MAJĄ 2 LATA (OD KWIETNIA 2019). DLATEGO MUSIMY WALCZYĆ CAŁY CZAS. CZYTELNIKU BLOGA - DZIAŁAJ, BO CENZURA DOTYCZY CIĘ JUŻ DZIŚ, TU I TERAZ, A PRAWDOPODOBNIE BĘDZIE GORSZA. OBSERWUJ GRUPĘ "STOPACTA2 POLSKA" NA FACEBOOKU.
Komuniści z Brukseli znów chcą zabrać NAM WSZYSTKIM wolny internet. W jaki sposób? Cenzurując wszystko co się da, od informacji, przez rozrywkę i na edukacji pewnie kończąc. Jest jeszcze szansa by zniszczyć ACTA2. ------>Więc jeśli możesz to podpisz WAŻNĄ petycję (link tutaj),udostępnij gdzie się da<------, uświadom kogo się da, obserwuj profil StopActa2Poland na Facebooku, wyrażaj sprzeciw. Dzięki!!! ----->WAŻNE INFO O ZASIĘGU "StopACTA2"<------
W 2010 roku na torze w Le Mans zaprezentowano elektryczną wersję
Audi R8 E-Tron. Dwa lata później Audi wycofało się z programu rozwoju
samochodu elektrycznego, stworzonego na bazie Audi R8. Teraz pojawiły
się doniesienia, że Audi planuje produkcję wersji E-Tron.
Jednym z głównych powodów zawieszenia prac rozwojowych Audi R8 E-Tron w
2012 roku była słaba wydajność akumulatorów zasilających silnik
elektryczny – zasięg samochodu wynosił około 200 km. Jednak niemiecki
producent prawdopodobnie uzyskał dostęp do nowej technologii, bo w
najnowszej wersji udało się zwiększyć zasięg do ponad 400 km.
Anonimowy przedstawiciel Audi powiedział: „Nasi inżynierowie i technicy
pracują nad dalszym rozwojem elektrycznego układu napędowego samochodu.
Jego zasięg znacznie wzrósł, dzięki czemu jest możliwa produkcja na małą
skalę“.
Audi R8 E-Tron jest napędzany elektrycznym silnikiem o mocy 317 KM i
momencie obrotowym 678 Nm. Samochód rozpędza się do „setki“ w 4,2
sekundy, a prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 200
km/h.
W 2012 roku niemiecki kierowca wyścigowy Markus Winkelhock pokonał
Nordschleife toru Nurburgring elektrycznym Audi R8 E-Tron w czasie 8
minut i 9 sekund.
Komentarze
Prześlij komentarz