S3 Limousine nadjeżdża...

Audi S3 Limousine już po nowym roku pojawi się w polskich salonach sprzedaży. Usportowiona sedan będzie uzbrojona w dwulitrowy, turbodoładowany silnik TFSI o mocy 300 KM. Dzięki niemu S3 Limousine będzie mogło rozpędzać się do setki w 4.9 sekundy w wersji ze skrzynią S-Tronic i w 5.3 sekundy w odmianie ze skrzynią manualną. Producent obiecuje, że zużycie paliwa ma oscylować średnio wokół siedmiu litrów na sto kilometrów. 

Audi S3 Limousine napędzane jest silnikiem 2.0 TFSI z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem. Maksymalna moc 221 kW (300 KM) jest dostępna w zakresie 5500-6200 obr./min, a maksymalny moment obrotowy 380 Nm w przedziale od 1800 do 5500 obr./min. Współpracujący z automatyczną przekładnią S tronic silnik sprawia, że Audi S3 Limousine od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna, ograniczona elektronicznie wynosi 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC, czterodrzwiowa limuzyna wyposażona w skrzynię S tronic, na pokonanie 100 kilometrów potrzebuje jedynie 6,9 l benzyny.

Za przenoszenie mocy odpowiedzialne są do wyboru: sześciobiegowa manualna skrzynia biegów lub sześciobiegowa przekładnia S tronic. W obu przypadkach, niższe biegi mają krótkie, sportowe przełożenia, natomiast bieg szósty ma długie przełożenie, czego efektem jet obniżenie obrotów i zużycia paliwa. Kierowca może przełączać pracującą szybko, prawie niezauważalnie, przekładnię S tronic w dwóch trybach automatycznych D i S lub operować nią samodzielnie, przekładając biegi za pomocą opcjonalnych manetek przy kierownicy. Seryjnie jest zamontowany stały napęd na cztery koła quattro, z kompaktowym sprzęgłem rozdzielającym moment obrotowy.

Seryjnie, nowe Audi S3 Limousine wyposażone jest w 18-calowe obręcze w charakterystycznej dla modeli S stylistyce. Felgi mają pięć równoległych ramion. Standardowe wyposażenie S3 obejmuje także system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select, który kontroluje pracę pedału gazu, wspomagania układu kierowniczego i dostępnej opcjonalnie automatycznej skrzyni biegów S tronic. Za pomocą przycisku, kierowca sam określa czy systemy te mają pracować w trybie comfort, auto, dynamic, efficiency czy individual.

Ukłonem w kierunku sportu jest wnętrze w całości utrzymane w czerni. Czarne są też standardowe listwy ozdobne ze szczotkowanego matowego aluminium. Wiele elementów użytkowych ma kolor aluminium. Ich obsługa jest, jak w każdym Audi prosta, a jakość nie pozostawia nic do życzenia. Pojemność bagażnika to 390 litrów. Seryjne wyposażenie Audi S3 Limousine obejmuje ponadto: alarm ostrzegający przed próbą kradzieży, komfortową automatyczną klimatyzację, reflektory ksenonowe Xenon plus, czy pakiet schowków i pakiet wyposażenia bagażnika. Najbardziej zaawansowany element systemu infotainment, to nawigacja MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch. Jej uzupełnieniem jest Audi connect, które w szybkim standardzie połączeń LTE umożliwia korzystanie z zindywidualizowanych usług internetowych Audi.
Sprzedaż topowego modelu S z rodziny A3, rozpocznie się w pierwszym kwartale 2014 roku.